Notkun spans í rafrásum nýrra orkutækja

Með hraðri þróun heimshagkerfisins hafa bílar orðið ómissandi samgöngutæki. Hins vegar hafa umhverfis- og orkuvandamál orðið sífellt alvarlegri. Ökutæki bjóða upp á þægindi en þau eru einnig orðin ein helsta orsök umhverfismengunar. Bifreiðar eru stoðgrein og undirstöðu samgöngutæki. Stjórnvöld leitast við að efla efnahagsþróun og bæta lífskjör með þróun bifreiða. Notkun nýrra orkugjafa getur dregið úr olíunotkun og verndað andrúmsloftið, en um leið viðhaldið vexti ökutækja. Þess vegna stuðla stjórnvöld virkt að notkun nýrra orkugjafa til að spara orku og draga úr losun fyrir mannkynið og stuðla að þróun grænnar nýrrar orku.

Spólar eru mikið notaðir í rafrásum nýrra orkugjafa og eru mikilvægir íhlutir í rafeindatækni bifreiða. Þá má skipta í tvo flokka eftir virkni þeirra. Í fyrsta lagi er það rafeindastýrikerfi yfirbyggingar ökutækisins, svo sem skynjarar, DC/DC breytir o.s.frv.; í öðru lagi er það rafeindastýrikerfi um borð, svo sem innbyggt CD/DVD hljóðkerfi, GPS leiðsögukerfi o.s.frv. Spóllausnir eru að þróast í átt að mikilli skilvirkni, litlum stærð og lágum hávaða, sem nýtir kosti nýrra orkugjafa til fulls.

Spólan gegnir aðallega hlutverki síunar, sveiflna, seinkunar og haka í rásinni, auk þess að sía merki, sía hávaða, stöðuga straum og bæla niður rafsegultruflanir. DC/DC breytir er aflgjafabreytir fyrir DC aflgjafa. BOOST DC/DC breytirinn sem notaður er í nýjum orkugjöfum er aðallega notaður til að auka háspennukerfi til að mæta þörfum mótorhjóladrifs.

Hleðslupallur nýrra orkutækja er stór orkugjafi sem breytir háspennu frá riðstraumi í jafnstraum. Auk flókins efnislegs umhverfis kjarnaíhluta nýja orkutækja, þar á meðal rafhlöðupakka, dráttarvél og rafal, aflgjafar o.s.frv., þarf einnig að leysa rafsegulsviðssamhæfi/rafsegultruflanir milli rafsegulíhluta við samþættingu kerfisins. Annars munu rafsegultruflanir hafa áhrif á eðlilega notkun mótorsins. Kjarni segulmagnaðs kísiljárns hefur þá kosti að vera mikill segulflæðisþéttleiki (BS) og lítið rúmmál. Þegar aðalstraumurinn er mikill mun spannstuðullinn hafa jafnstraumsskekkju, sem leiðir til mettunar segulrásarinnar. Því meiri sem straumurinn er, því meiri er mettun segulrásarinnar. Þess vegna er kjarnaefni fyrir kjarnann valið segulmagnaðs kísiljárns.