Innlend skipti á rafeindabúnaði í bílum hefur verið heitt umræðuefni undanfarin ár, en fram til dagsins í dag er markaðshlutdeild innlendra íhluta á bílamarkaðinum enn lítil. Hér að neðan höfum við rætt þróun rafeindaíhluta í bílum og áskoranirnar sem fylgja innlendri skiptingu.
Bílamarkaðurinn, með sínum umfangsmikla og hagnaðareinkennum, hefur alltaf verið lykilþróunarmarkaður fyrir ýmsa íhlutaframleiðendur.
Á undanförnum árum, með sífelldri þróun nýrra orkugjafa, hefur þörfin fyrir fleiri og fleiri virkni verið meiri í ökutækjum og fleiri rafeindabúnaður hefur komið í stað vélrænna eininga í hefðbundnum orkugjöfum. Þar sem eftirspurn eftir íhlutum í nýjum orkugjöfum eykst, eru kröfur um íhluti einnig stöðugt að breytast.
Á fyrri tímum hefðbundinna eldsneytisökutækja var framboðskeðjan íhluta í grundvallaratriðum sterkari og þeir voru allir í eigu stórra erlendra framleiðenda. Með aukningu innlendra nýrra orkutækjamerkja á undanförnum árum og miklum skorti á kjarna síðustu tvö ár hefur öll iðnaðarkeðjan staðið frammi fyrir tækifæri til að endurskipuleggja sig. Einokunarstaða erlendra íhlutaframleiðenda hefur losnað að undanförnu og þröskuldurinn fyrir markaðsinngang hefur byrjað að minnka. Bílamarkaðurinn hefur opnað dyrnar fyrir lítil fyrirtæki og nýsköpunarteymi í landinu og innlendir íhlutaframleiðendur hafa smám saman komið inn í framboðskeðjuna í bílaiðnaðinum. Innlend staðgengill hefur orðið óhjákvæmileg þróun.
Í samanburði við hefðbundin eldsneytisökutæki þurfa ný orkuknúin ökutæki fleiri rafeindabúnað í upphafi þróunar sinnar og með hraðri þróun þeirra heldur nauðsynlegum aðgerðum áfram að aukast og fjöldi íhluta heldur einnig áfram að aukast. Bílaframleiðendur hafa einnig meiri kröfur um magn íhluta. Þar sem rými bíls er í raun takmarkað er það brýnt vandamál sem bílaframleiðendur og íhlutaframleiðendur þurfa að leysa hvernig á að koma fleiri íhlutum fyrir og ná fram fleiri aðgerðum í takmörkuðu rými. Eins og er, meðal helstu lausna til að ná fram mikilli samþættingu og litlu magni íhluta, er að breyta umbúðum einföld og skilvirk lausn.
Hvað segulhluta varðar, þá eru til árangursríkari lausnir til að draga úr rúmmáli. Rúmmálsstefna segulhluta byrjar aðallega á uppbyggingu. Upphaflega var samþætting segulhluta fólgin í því að samþætta mismunandi segulhluta á prentplötu, en nú er sífellt meira verið að samþætta þessar tvær vörur í eina vöru, einnig þekkt sem segulsamþætting, sem dregur úr rúmmáli segulhluta frá upprunalegri uppbyggingu. Á hinn bóginn er einnig hægt að nota flatvírspólu til að skipta út segulhringjum í segulhlutum, sem getur dregið verulega úr heildarrúmmáli segulhluta. Á hinn bóginn getur notkun flatra spólna einnig dregið úr heildartapinu, sem má segja að slái tvo fugla í einu höggi. Við þróum með viðskiptavinum okkar flatskjásspennubreyta sem tekur minna pláss, hefur lægra tap og er skilvirkari. Þetta er nú mikilvæg stefna.
Birtingartími: 15. nóvember 2023